Complet

Le concours complet

Cette discipline s'inspire d'une part du "point to point" anglo-saxon, sorte de chasse au renard agrémentée d'obstacles naturels, et du "Military" germanique, ensemble d'épreuves d'endurance et de dressage destinées à l'origine au cheval d'armes. Le concours complet s'adresse à tous les titulaires d'une licence de compétition spécifique, répartis en cinq catégories, et comprend une gamme d'épreuves étagées du niveau D au niveau A, plus les cycles classiques réservés aux jeunes chevaux de selle français de 5 et 6 ans. La saison de compétition débute au printemps pour se terminer à l'automne.
Comme son nom l'indique cette discipline requiert un registre de compétences très étendu, puisqu'elle porte sur trois épreuves qui sont le dressage, le cross et le saut d'obstacles. Pour les épreuves d'initiation, niveau D, C, et cycles classiques, l'ensemble de la compétition se déroule dans la même journée et sur trois à quatre jours aux niveaux supérieurs et en inter-nationaux. En dressage, les juges ont pour objectif de noter la soumission du cheval et la qualité de sa locomotion.
Vient ensuite l'épreuve de fond. Sur toutes les épreuves nationales (excepté les championnats et criteriums) elle se compose uniquement d'un cross, parcours chronométré à travers bois et prairies émaillées d'obstacles naturels et fixes. Si la hauteur maximale des obstacles ne peut dépasser 1,20 m, y compris en internationaux, les difficultés réelles résident dans le positionnement des obstacles en sommet, milieu ou bas de pente, ainsi que dans les combinaisons. Les distances proposées varient du niveau D au niveau A. Dans les épreuves nationales de championnat et en internationaux, le règlement prévoit plusieurs phases pour l'épreuve de fond, à savoir un premier routier, parcours à travers bois et prairies en un temps imposé, destiné à échauffer le cheval pour la suite des événements. Dès l'arrivée se déroule sur un hippodrome le steeple chase sur le principe d'une course d'obstacles, immédiatement suivi d'un second parcours routier, dont l'objectif est de ménager aux chevaux un temps de récupération avant l'ultime phase, celle du cross proprement dit. Le départ est donné à la suite d'une pause de 10 minutes durant laquelle le cheval est examiné par un vétérinaire, apte à interdire le départ pour cause de fatigue excessive ou de rythme cardiaque trop élevé.
Le lendemain, suite à une visite vétérinaire de contrôle, chevaux et cavaliers doivent enchaîner un parcours de saut d'obstacles.
Difficile de s'initier au complet dans un club citadin, par manque de place et d'infrastructures adéquates ; en campagne, moins de problèmes pour trouver des parcours de cross attenants aux installations. Là encore, Si le complet est abordé globalement dans l'enseignement de base, les cavaliers vraiment "mordus" devront se rabattre sur des centres qui pratiquent cette discipline en priorité. Mêmes contraintes financières pour la compétition, Si ce n'est que le prix des chevaux est plus abordable qu'en CSO ou dressage. Achats personnels indispensables : montre-chrono, casque, protège-dos pour le cross.

DNSE, tél. : (1) 53 67 43 90 ; fax : (1) 53 67 43 45. Ou ligues régionales.

CHEVAL Pratique de Septembre 1996
Eliane FEUILLERAC

http://paulalexandre.luck.free.fr/EQPal.html du 29/09/1996